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我国交通信号灯的发展

编辑:淄博天方交通设施有限公司时间:2018-12-04

    随着我国交通发展的疾速开展、城市化程度不时进步以及城市规模的不时扩展,交通管理任务对交通发展控制技术的依赖和对交通信号灯(以下简称信号机)产品的需求呈日益扩展的趋向。特别是近年来,随着疏通工程的深化施行,各地政府及交通发展管理部门积极采用各种先进科技手腕进步城市交通发展管理程度,加大对各种交通发展根底设备和重要的交通发展管理设备的投入,我国信号机制造业因而面临了良好的市场机遇,失掉了迅速的开展。

  信号机是控制穿插路口交通讯号的重要设备,它是交通讯号控制的重要组成局部,各种交通控制方案,最终都要由信号机来完成。目前在我国的大、中型城市交通管理中,曾经普遍运用了信号机对穿插路口交通讯号停止单点、支线或区域控制。信号机的技术程度、牢靠性间接关系到它在交通发展讯号控制及信号控制零碎中所发扬作用的大小,从而对城市交通发展管理的迷信性、无效性发生最间接的影响。

据不完全统计、我国目前交通信号灯消费企业约有50余家,次要散布在北京、上海、江苏、浙江、江西、广东、山东、河南、安徽等。ㄊ校,产品类型次要爲多时段定时式、感应式、集中协调式。

自上世纪70年代我国自行研制开发信号机起,几十余年的工夫,国际信号机质量程度有了分明的进步。特别是在公共平安行业规范GA47-2002交通发展讯号控制机》施行后,国际各企业在研发、消费时仔细贯彻规范,进步了质量认识,增强了质量管理,并且可以发生集中协调式信号机的企业分明添加,从全体上看,我国信号机产品制造和研发程度及信号机的技术程度失掉了分明进步。

  但是,从整个行业现状来看,企业规模普遍较小,科研、开发、创新才能不强,产品多以多时段定时式信号机爲主流,能开发作产零碎协调式信号机的企业还不是很多。另外还有不少城市运用的信号机是由外地交通管理部门自行研制的,构造复杂、功用单一。2003年第3季度公安部交通平安产质量量监视检测中心对国际企业消费的交通信号灯停止了国度质量监视抽查,产品抽样合格率仅爲36.4%,根本上反映了国际信号机质量程度。同时也让我们清醒地看到,我国信号机总体程度与国外信号机还有一定差距。


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